Brak chętnych na dostawę autobusów dla ostrołęckiego MZK

Prezydent Janusz Kotowski unieważnił dwa przetargi na dostawę 10 autobusów (5 elektrycznych i 5 spalinowych) dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Ostrołęce. Czy to oznacza koniec marzeń o nowoczesnym taborze dla samorządowego przewoźnika?

Na początku stycznia unieważniono pierwszy z przetargów na dostawę 5 najnowocześniejszych autobusów elektrycznych. W poniedziałek, 29 stycznia taki sam los podzielił drugi z przetargów w ramach, którego do miejskiego przewoźnika trafić miało 5 autobusów o napędzie konwencjonalnym spełniających najwyższe normy emisji spalin. W obu przypadkach uzasadnienie o unieważnieniu były takie same – nie wpłynęła żadna oferta.

Czy to oznacza, że miasto zaprzestaje starań w kierunku unowocześnienia taboru? Nic podobnego. Samorząd będzie musiał w najbliższym czasie powtórzyć postępowanie przetargowe. Zakup autobusów elektrycznych i spalinowych jest bowiem częścią dużego projektu pod nazwą „Ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez zrównoważony rozwój mobilności miejskiej na terenie Ostrołęki”, na który samorząd miasta otrzymał dofinansowanie ze środków unijnych.

- Przetargi zostaną ponowione w terminach zgodnych z ustawą o zamówieniach publicznych – mówi Wojciech Dorobiński, rzecznik prasowy ostrołęckiego ratusza.

W ramach tego samego projektu przewidziano także m.in. zakup elektronicznych tablic informacyjnych oraz wymianę wiat przystankowych.