Budowa „obwodnicy” Ostrołęki trafi pod lupę – będzie niezależny audyt z przebiegu realizacji inwestycji

Miasto Ostrołęka wystąpiło z zapytaniem ofertowym na wykonanie audytu z przebiegu realizacji inwestycji budowy tzw. miniobwodnicy łączącej ulicę Goworowską z I Armii Wojska Polskiego. Zdaniem urzędników przy budowie znajdującej się obecnie w opłakanym stanie drogi mogło dojść do szeregu zaniedbań i naruszeń.

O fatalnym stanie wybudowanej w 2006 roku (za kadencji prezydenta Ryszarda Załuski) obwodnicy pisaliśmy kilkakrotnie. Tradycyjnie po okresie zimowym w nawierzchni przybywają kolejne gigantyczne wyrwy i dziury. Obecnie najgorszy jest odcinek ulicy Bohaterów Warszawy, od ronda przy al. Jana Pawła II aż do ronda przy ul. 11 Listopada. Na nic zdają się coroczne remonty i naprawy ubytków. Jak przyznają sami urzędnicy, doraźne działania powodują jedynie stałe koszty.

- Przed ponad rokiem zleciliśmy niezależnej firmie zbadanie jakości asfaltu i podbudowy. Okazało się, że stan wybudowanej w 2006 roku drogi jest fatalny. Poinformowaliśmy o tym fakcie przewodniczącego Rady Miasta. Mieliśmy obawy, że w niedalekiej przyszłości będziemy musieli wydawać spore pieniądze na jej wyremontowanie. Droga taka powinna wytrzymać z 10-15 lat bez większych remontów. Wyniki laboratoryjne nie pozostawiły złudzeń, obwodnica została wybudowana źle. Ten katastrofalny stan nawierzchni zmusił nas do tego, abyśmy podjęli działania celem zlecenia zewnętrznej firmie przeanalizowanie przebiegu inwestycji, wykazanie błędów jej realizacji, ewentualnych nieprawidłowości przy nadzorze. Te informacje posłużą podjęciu decyzji przez samorząd Ostrołęki, czy wystąpimy na drogę prawną. Wiele dróg w naszym mieście czeka na przebudową lub chociaż remont. I zamiast na nie przeznaczać środki budżetowe, będziemy musieli poprawiać to, co zostało kiedyś niedopatrzone – powiedział nam wiceprezydent Ostrołęki, Paweł Stańczyk.